今天，我要講述的，是我與K5的故事
也許有點長，也許稍顯無聊，但卻是我個人真實的用車感受，下面請允許我慢慢道來
每一個男孩子的童年，都會有各種各樣的玩具
即便長大成人，也只有一種玩具會陪伴他成長。夢想沒變，只是變大了
那就是車！
從小我就喜歡車，兒時記憶里的普桑，獅頭標致，昌河面包車等等等等
6歲的時候，家里院子里停的一排排車，我都能讀出他們的名字
長大后，車的品牌也多了，樣式也好看了，功能也齊全了
我就尋思，什么時候我要是能擁有一輛屬于自己的車，該是多么驕傲的事
記得2009年的時候，我就在大街上看到一輛白色的車
修長的車身，轎跑一樣的線條，虎嘯式的前臉，搭配戰(zhàn)斧輪轂
我淪陷了，從此一發(fā)不可收拾，每次在街上看到這輛車，都會駐足欣賞
相信買K5的朋友，第一眼也是這種感覺
后來朋友告訴我，這是起亞K5
那時候，對起亞這個品牌還比較陌生，街上跑的最多的是起亞的千里馬
但是，種草了就是種草了，愛了，愛了
2010年，我投筆從戎去了部隊，軍旅生涯并沒有讓我淡忘K5，對K5的向往越來越深
退伍后參加工作，由于家里只有一輛車，由于老爺子經(jīng)常要用，所以用車還是蠻緊張的
我也只能是買個摩托車代代步
直到16年的夏天，晚上吃完飯，老媽湊到我旁邊說：
“誒，兒子，看你這上班風水雨打騎車不方便，也不安全，要不跟你買個車吧，免得你和你老爸搶車開”
我一巴掌呼自己臉上，我覺得是在做夢
當時腦子里就閃現(xiàn)了一輛車，那就是K5
就這樣，買車就毫無征兆地提上了日程
選車之路也很簡單，別的不用看，就K5
一個星期過后，就去看車了，武漢勵嘉東風悅達起亞4S店
都說買車就是買發(fā)動機，最先看中2.0T，全國都問了，沒有現(xiàn)車
1.6T是主打車型，排量購置稅減半，而且現(xiàn)車充足
試乘試駕覺得還不錯，1.6T動力夠用
試駕時候，從奧迪跳槽過來的技師還帶我秀了一把180度原地掉頭
差點沒把我轉(zhuǎn)蒙圈
一下車就簽合同，付訂金
接下來就是漫長的等待，這個心情我相信你們都懂的，煎熬
過了5天左右，4S店打電話給我，車到了
那家伙，火速坐高鐵去提車，比拿到大學錄取通知書還激動
16年6月中旬買的，到現(xiàn)在公里數(shù)38000多
一路走來，經(jīng)歷了不少，錢花了不少，但也從中認識了許多車友，自己也學到了更多關(guān)于車的知識
顏值方面，個人覺得再過個5年，外觀也一樣堅挺，滿分10分，我給8分
空間方面，標準B級車的空間，軸距也不錯，本人170的個子，坐后排翹個二郎腿是妥妥的，以后有了孩子，后排放個兒童座椅也是夠夠的，空間唯一的不足就是后排座椅不能放倒，空間拓展性稍欠缺，我給7分
動力方面，1.6T的排量，180匹的馬力，城市代步，長途自駕游，偶爾撒歡也是夠用的，沒有慫車只有慫人，我給8分
但是！但是！重要的事情我只說2遍，我怕說3遍我會煩！
道路千萬條，安全第一條，安全才能回家，不提倡開快車開賭氣車飆車，畢竟命是自己的，就算不為自己著想，也要為父母老婆孩子著想，出事就是一瞬間，管好自己的右腳，慎深踩，出了事害的是幾個幸福家庭
配置方面，個人來說基本夠用，如果起亞能全系標配電子手剎就好了，腳剎真的是。。。好幾次車頭朝坡下，溜車，如果車屁股朝下，稍微踩一點就可以剎停，別問我調(diào)沒調(diào)，調(diào)了還是那個鬼樣
后排有出風口，這個不錯，照顧了后排乘客，但是，你好歹標配一個后排充電口行不行，我車上常備一個2米的多口從電器
說到充電口，就不得不說，原車一個220V的充電口，一個點煙器，真心不夠用，我一個用來接360記錄儀，一個用來給主副駕駛位手機充電，再要多的，就沒有了，沒有了，有了，了。。。
我都1.6T的頂配，還不給個carplay
音響效果不錯
空調(diào)制冷不錯
空氣凈化不錯
儀表盤，國產(chǎn)車都上了液晶縣顯示屏，羞不羞？
三角窗能改一下嗎？盲區(qū)真的大！
配置方面，我只能給4分，太多需要改進，讓我吐槽的地方
油耗方面，市區(qū)10-12個，高速5.2-6.2，也許這就是雙離合的魅力吧，我給6分
新款我沒怎么關(guān)注，見仁見智，我就一個字“丑”，完全沒了靈魂，還不如索10
我的用車習慣，個人來說算是朋友中的標桿
新車不到2000km，自己買補品在外面做的保養(yǎng)，為什么不去4S店，我想說信不過，我只在4S買車，不在4S養(yǎng)車
機油用的日版妹夫5w-30，濾清用的維克斯長效機濾，防凍液整個都換了，用的安索，玻璃水我從來就沒加過自來水，防止生成水垢，我都是買的車仆大桶，用完了就加進去，換剎車的時候順便換了剎車油，全合成機油10000公里保養(yǎng)一次，朋友開改裝店的，摸爬滾打10年，開我的車出去試車回來就跟我說了一句話“車況像新車”，下次準備50000公里的時候去把變速箱油換一下。還有大多數(shù)人喜歡問的積碳，我30000公里時候去洗的，這玩意兒你別想著沒有，只要你的車燒的是燃料，燃燒不充分就會有積碳，不要過于當一回事，也不要全不當回事，隔個20000公里去洗一次節(jié)氣門就好了
關(guān)于保養(yǎng)地方這個問題，我想說的就是只要你機油機濾用對了，在正規(guī)有資質(zhì)的修理廠去保養(yǎng)，完了把保養(yǎng)單拿好，就算是那么不幸車子出了問題，只要沒過保，4S一樣可以索賠
洗車我都是在單位自己洗，單位里有洗車機，我自己買了個接電式的PA壺，用的是化學小子的洗車液，外面一般的洗車店，那簡直就是漆面殺手，太陽紋的制造者，雖然我貼了膜，我還是喜歡自己洗，有成就感
補品類，雨刮用的PIAA，貴是貴一點，但是2年了，還是刮的很干凈，去油膜用的soft99，祛鐵粉用的卡普
PIAA雨刮你得這樣想，雖然買的時候很貴，但是貴肯定有貴的原因，買一次用2年，一天才不到一毛錢，相比那些幾十塊，用了半年就刮不清就要再買的雨刮要好百倍
玻璃膜貼的歐帕斯，當時小白不懂，后來才知道，巨坑！5000大洋在我朋友那里可以貼一套頂級龍膜了，而5000在歐帕斯只能貼個次丐版的
無論夏天冬天，我都堅持原地熱車10秒再走，ACC自檢完，N檔點火，松腳剎，掛D檔走人，下車N檔卸力，踩腳剎，掛P檔熄火，走人，等紅綠燈掛N檔，好的用車習慣源自于日常養(yǎng)成，很重要
春夏秋冬，胎壓我都保持在冷車2.3
很多人跟我說，車不就是交通工具代步工具嗎？那么愛惜干嘛，又不是開一輩子那你不如去哪都搭車好了，十幾萬的東西，買來了不愛惜一下？錢也不是大風刮來的，車這個東西，你平常開的時候注意一點，保養(yǎng)按時一點，質(zhì)量高一點，關(guān)鍵時刻就不會掉鏈子把你丟路邊叫救援。目前只有一次，輪胎扎到釘子，幸好有胎壓報警，起步就告訴我了，趕緊導航就近補了個胎，其他任何問題都沒出過
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