猶記得，在睿藍9的下線儀式上，睿藍汽車副總裁、銷售公司總經(jīng)理蔡建軍曾表示：“睿藍9將事故車會是顛覆純電用車體驗的一款重量級全尺寸純電SUV產(chǎn)品，是睿藍換電堅定邁向C端市場的‘排頭兵’”。終于，這款蔡建軍口中的排頭兵來了。12月17日，通過一場長達9小時的線上直播，睿藍汽車正式宣布旗下中型SUV睿藍9上市。新車共推出風(fēng)尚版、引領(lǐng)版、創(chuàng)始版、旗艦版4款配置車型，補貼后車身價格為10.99~12.99萬元。
而與價格同時發(fā)布的，還有睿藍9為用戶提供的整套動力電池解決方案，其中，包括電池訂閱服務(wù)：66.57kWh電池包，月租金898元；電池金融服務(wù)：電池可以靈活分期，月供低至898元；電池買斷方案：66.57kWh電池包買斷價7萬元，52.56kWh電池包買斷價6萬元。
顯然，睿藍汽車希望基于用車場景化需求，為用戶提供更高效便捷的換電出行服務(wù)。更重要的是，睿藍9希望聚焦20萬級純電大SUV藍海市場需求，樹立該細分市場的價格造車平權(quán)，在目標人群最為聚集的都市中獲得一席之地。所以，睿藍9處處流露出都市特征，睿藍汽車稱之為都市印象主義。
比如在設(shè)計上，睿藍9采用都市印象主義設(shè)計美學(xué)，天圓地方的前臉造型，配合都市樓宇LED大燈、天際線LED貫穿燈、流線型下格柵燈，頗具品牌標識度。睿藍9提供流光銀、天幕白和午夜藍三種車身配色，以及黑白、藍黑雙拼內(nèi)飾。
比如在數(shù)字感官座艙打造上，睿藍9搭載由12.3英寸液晶儀表和12.3英寸懸浮中控屏組成的車機系統(tǒng)，支持三指飛屏的便捷式操作，并可與8寸W-HUD抬頭顯示屏實現(xiàn)三屏交互。在高算力芯片加持下，睿藍9的數(shù)字座艙還提供更便捷的人機交互體驗，用戶可與睿藍水晶虛擬交互助手進行日常對話；通過百度鴻鵠智能語音交互處理平臺，睿藍水晶不僅可以模擬真人發(fā)音、智能識別，并完成私人訂制、可見即可說、離線對話等語音操作功能，而且睿藍水晶還能模擬休息、播報、音樂等不同模式下的表情動畫，讓人機互動更有溫度。
比如乘坐空間上，睿藍9秉持“LIVAN Zoom Artisan”超凡空間理念，采用6座/7座的布局設(shè)計，其2825mm的超長軸距，使其能夠給予用戶更寬適、更自如的駕乘空間。同時，睿藍9的座椅可支持7座椅獨立調(diào)節(jié)，可提供全家出游、精致露營、自由滑雪、無憂搬家、家庭影院等19種空間布局，最大限度地滿足用戶對大空間SUV的多樣化需求。比如電池續(xù)航和補能方式上，睿藍汽車推出業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的GBRC水晶架構(gòu)，睿藍9搭載前置永磁同步電機，最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛米，0-50公里/小時加速時間3.53秒。車輛配備52.56kWh和66.57kWh兩種三元鋰電池，CLTC工況下最大純電續(xù)航470公里。同時，睿藍9所搭載的底盤整體換電技術(shù)，支持1分鐘極速換電、40分鐘快充、7kW家用充電樁、2kW慢充4種補能方式，實現(xiàn)補能場景全覆蓋。
睿藍汽車表示，GBRC水晶架構(gòu)配備可升級、高安全、長壽命的膠囊電池，以及睿藍超級熱泵系統(tǒng)。其中，膠囊電池通過100多項安全試驗，在碰撞、涉水、著火、顛簸等極限環(huán)境下仍可保障安全。睿藍超級熱泵系統(tǒng)采用多熱源耦合、電機主動發(fā)熱等多種先進技術(shù)，可實現(xiàn)在-30℃~43℃的超寬工作環(huán)境下運行。如此的睿藍9，正是睿藍汽車的希冀——以超“享”舒適坐感、 超“大”駕乘空間、超 “爽”補能自由的換電輕出行體驗，樹立起多場景、多用途的價值新標準。
由此，我們不得不重新審視一個問題，當睿藍9以“引領(lǐng)”之姿撬開了換電中級SUV市場的大門時，主打都市主義能否讓其真正實現(xiàn)消費平權(quán)、科技平權(quán)？
對于這個問題，直指正在旺盛增長的10-20萬元級新能源汽車市場的睿藍9，拓寬了每個都市空間的功能，并有節(jié)奏地呈現(xiàn)整體溫煦優(yōu)雅的結(jié)構(gòu)。當消費者注視著睿藍9時，內(nèi)心的感知亦變得沉靜。在睿藍設(shè)計師的筆下，現(xiàn)代科技的魅力為出行空間實現(xiàn)賦能，空間精神容納著我們正在經(jīng)歷的時代精神處境，進而從中升華出當代的生活主題。一如睿藍汽車董事長兼CEO婁源發(fā)所言：“睿藍汽車要讓一部分人先換起來，將選擇權(quán)交還給用戶。”這無疑是聰明的選擇，畢竟消費者已經(jīng)對空間、動力、智能化和效率都提出了很高的要求事故，務(wù)實主義更能得到人心。
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