委托人以后看好這款18年的塞納，想要找服務器端機構展開驗車，而車商推薦了一家服務器端檢測機構，說他們是VIP會員，檢測費能折扣；
于是吳先生請另一家服務器端檢測機構展開驗車，但是吳先生并沒看見另一家機構是如何驗車的，因為他到達現場時，此車已經檢驗完，并且出示了檢測報告，該報告只說“B柱存有復原”，而其他地方并沒異常情況~
賣方也指出B柱復原的位罩，多于巴掌大小，但是這臺車的價格，也是因為B柱有復原才定的那個價格；吳先生真的此車盡管是事故車，但事故車點不大，他們也能接受，就同意購買了。
可是當吳先生到朋友的店做維修保養，朋友聽說“右側有問題”，吳先生把報告送給朋友看，朋友聽說，“那個報告無所謂，二百零三是B柱有問題，左前方百分之百有問題，你去中車檢再驗一下車，看看！”
吳先生不放心，又開著這臺塞納，來到我中車檢展開鑒別，結果辨認出這臺車D柱有鈑金復原，但是還做的勤修處置，用的是鐵粉膩子，如果光檢測漆面厚度的話，多于95nm，那個數值與正常漆面數值是沒差異的~
檢測中辨認出二百零三左D柱有復原，在左C柱也有復原，透過進一步檢查辨認出，左D柱C柱存有研磨燒焊情況，同時左后翼子板研磨更改，左后門更改，左后門檻研磨更改；
而B柱上不但有鈑金復原，還存有燒焊情況~盡管這臺車對漆面處置做了勤修處置，但內襯還是能窺見差異的~（像吳先生的朋友不是一眼就窺見問題了嗎）
吳先生看見這里才曉得，這臺車事故車問題有多嚴重，而再給賣方打電話，賣方卻是這么答復的：“那個車退不了，你買以后都找服務器端了，事故車你是曉得的，普遍認可你才買的。”吳先生又給另一家服務器端機構打電話，對方答復說：“我已知會是事故車了，不存有錯檢，至于其他問題，他也得向上意見反饋。”
吳先生真的他們被雙方騙了，他們沒看見檢測過程，結論就出來了，但是車又判的事故車，真的雙方謊報了一部分車況，故意將事故車問題說的很小，讓他們誤認為車輛沒問題；吳先生表示他們會透過非正規途徑，向雙方追責，并要求商家退一賠三。
大家在可以選擇服務器端檢測機構時，一定要可以選擇非正規的服務器端檢測鑒別機構，出示專業公正的檢測報告，以此來保障我的合法權益
聲明：本文內容及版權均屬事故車批發網（shiguchepifa.com）所有，禁止轉載，違法必究。
