除底托變形損壞外，排氣管腐蝕。 如果腐蝕，則為尾段或排氣管中段。 因為廢氣中含有水蒸氣，如果水蒸氣過多，就會積聚成小水珠，一直存在于排氣管內，與空氣中的氧氣相互作用，對排氣管造成腐蝕。 因此可以說，排氣管的生銹和腐蝕與里面的水有直接關系，水的存在會加速排氣管的腐蝕。 因為排氣管的管壁不厚，用久了會生銹，出現孔洞。 如果變形是由托換引起的，則必須更換。 扁平的排氣管會影響排氣效率，變形位移會干擾底盤的其他部分，引起異響。 如果被腐蝕，最大的影響就是噪音，因為消音器漏氣，排氣噪音會從孔里出來，從車外都能清楚地聽到。 孔越大，聲音越大。 除此之外，幾乎沒有其他影響，所以如果你能忍受異響，就不需要更換。 如果你受不了噪音，或者讓別人聽到車的噪音太大，那你就得換了。 如果排氣管生銹開裂的孔洞很小，周圍銹跡不多，一些修理廠也可以修理，修理后可以使用一段時間。 但如果腐蝕嚴重，大面積完全腐蝕，則無法修復，只能更換。 
排氣管進水腐蝕，能預防嗎？ 大部分車是防不勝防的，因為是排氣管設計和質量問題造成的。 有些排氣管設計有問題，特別容易積水，不能完全排出。 排氣管使用的材料比較差，耐腐蝕性差。 所以不管你怎么用車，這個排氣管的壽命都很短。 排氣管用了五六年就壞了，外面有腐蝕的跡象，多半是排氣管質量不好造成的。 有時可以看到排氣管滴水。 這是正常現象。 不是因為汽油里的水太多，也不是車子漏水。 人們常問排氣管滴水，以為汽車漏氣，這是燃燒產生的水蒸氣凝結成小水滴排出的緣故。 有些車的排氣不是從排氣口出來的，而是從尾段消音器的前端出來的。 看起來像是從排氣管中部排出的。 這也是正常的，排氣管沒有壞。 很多車在這里專門預留了排水孔，可以將水完全排出，有效減少排氣管的腐蝕。 有些車的消聲器上沒有排水孔，如果設計不合理，里面經常會有水。 如果經常有水，可以找修理廠從消聲器的最低點鉆一個排水孔，將水排出。 這是防止積水的唯一方法。 怎么知道排氣管里有水？ 站在車后，會聽到排氣管發出啪的一聲，說明有水。 也可以找個斜坡，車頭朝上停下來，加大油門，讓排氣速度變快，就能把水全部沖掉。 汽車的排氣管在正常使用中不需要專門保養和檢查，壞了只能更換。
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