關于發動機通病，每款發動機都可能存在一些問題。之前已經介紹過N13、N20、N55、B38和B48發動機的常見問題，今天來討論一下B58發動機的幾個通病。
總體來說，B系發動機漏油的概率較低，但漏水的問題卻變得更加嚴重。在B58發動機中，漏水問題主要有以下幾個方面：
首先是水箱漏水，其中一個是翅片的問題，另一個是塑料接口老化導致的損壞。
其次是水泵漏水，與B48發動機一樣，主要原因是水泵上的塑料零部件老化。
還有就是缸體水管接頭，原廠使用的硬質塑料材質容易老化損壞，輕輕一捏就會碎裂。
這些問題可以說都是因為使用了不耐用的塑料部件而引起的，一般在行駛約8萬公里左右容易出現損壞情況。
另外，冷車啟動時可能會產生藍煙。這通常是由于帶有內置曲軸箱通風的氣缸蓋罩出現問題，需要更換改進后的氣缸蓋罩和曲軸箱通風管。
碳罐電磁閥會發出噠噠噠的異響。現在的碳罐電磁閥直接安裝在發動機上，一旦混合氣燃燒不充分，電磁閥就會頻繁開啟和關閉，導致異響。如果沒有任何故障提示，可以在電磁閥周圍添加海綿來固定。如果出現發動機功率下降、混合氣過稀等故障提示，則需要對發動機電腦進行重新編程。
蒸發箱可能會發生泄漏。如果空調一邊制冷一邊不制冷，或者完全失去制冷效果，檢查后發現空調管路、壓縮機和冷凝器都沒有問題，很可能是蒸發箱泄漏。維修起來比較麻煩，需要拆下整個中控。如果在保修期之后希望省錢，可以考慮購買寶馬的代工品牌件。
還有一個問題是V形帶夾區域漏油，一般是由于渦輪增壓器在軸承箱與渦輪外殼之間未密封造成的。需要用8.5牛頓米的扭矩擰緊V形帶夾的螺栓，這個問題也有相關的技術通報。[16142]
事故車交易網新發布寶馬車源點擊查看https://web.shiguche.com/show-205080.html
聲明：本文內容及版權均屬事故車批發網（shiguchepifa.com）所有，禁止轉載，違法必究。
