卡塔爾世界杯已進入白熱化階段，這屆被譽為“諸神黃昏”的大賽，一些85后球場大佬仍舊在球場光芒四射，與正值當打之年的90后球隊大腿聯袂奉獻精彩的比賽。作為綠茵場上最受關注的位置，當今的世界杯神鋒們不僅可以自己攻城略地，還可以為隊友獻上精妙的助攻，這些神鋒們不僅性格各異，進攻特點也各不相同，如果將他們身上的特質提取出來，然后把這些特質放到汽車上，會是什么樣的車型呢？
1、科迪·加克波，荷蘭新一代妖星，身材高大，進攻手段多樣且能力均衡，世界杯小組賽三場比賽三個進球，左腳右腳頭球各一個；與此同時，他在進攻體系中還能幫助隊友得分，被范加爾稱為“是一名理想的團隊型球員“，本賽季加克波共出場33次，已有18球，18助攻進賬，現在仍處于上升期，未來不可估量。
相對于能力出眾，并能隱藏鋒芒為團隊助力的加克波，其在汽車中的投影是各方面較為均衡的奧迪RS6，既有凌厲的駕駛，又有實用的空間，最重要的是它與加克波一樣，同樣有著很強的上升（改裝）空間。將來根據他的進步能否順利晉升為旗艦RS8或者R8，咱們拭目以待。
2.萊昂納爾·梅西，天生的10號球員，人送外號“梅老板“，其盤帶時擁有逆天的頻率與超人的視野，再加上變向時堪稱變態的身體控制能力與精準的射門腳法，常常能以輕松寫意的方式便能終結比賽。在俱樂部已贏得所有榮譽，在國家隊他更是整個團隊的絕對核心與精神圖騰。
保時捷911的特點與地位，跟梅西相比，不能說是一模一樣，只能說是別無二致，緊湊的體型，超強的沖刺能力，妙至毫巔的操控，很難不讓人們把他們聯想到一起；另外在團隊地位方面，無論是讓保時捷起死回生的718，還是讓保時捷賺的盆滿缽滿的卡宴與Macan，在911那里，就像每次阿根廷出場時，所有球員都要走在隊長后面一樣……
3、內馬爾，當今桑巴足球代表人物，實打實的轉會費記錄保持者（22000萬歐元），江湖人稱“內少“，其技術特點偏向輕盈古典，球風瀟灑飄逸，靈巧而充滿想象力，集實戰性與觀賞性于一體。
符合內少氣質特點的汽車是捷豹F-Type，2012年F-Type一經面世，靈動優雅的造型就跟當年獲得“普什卡什獎“的內馬爾一樣讓人眼前一亮，輕量化的新世代挑戰者擁有正統的基因與強悍的實力，可惜所在時代有718與AMG GT兩大魔王存在，始終無法觸摸到天花板。
除此之外，還有不少前鋒在卡塔爾表現出色，他們的特點也可以幻化成別的不同的車型，但車型特點類型與上述的球員的大體相近，而當今足壇最不同于他們的，現在卻并沒有出現世界杯賽場上，對，你沒猜錯，就是挪威的超級布歐哈蘭德，他在汽車上的投影是什么，烏尼莫克？你覺得呢？
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