在日常生活中，車輛之間的輕微剮蹭事故時有發生。有時，由于撞擊力度較小或者駕駛員的注意力不集中，可能導致駕駛員在事故發生后并未立即察覺，從而離開了現場。那么，這種情況下，駕駛員的行為是否構成逃逸呢？本文將就此問題進行深入探討。
首先，我們需要明確什么是逃逸。在法律上，逃逸通常指的是在發生交通事故后，駕駛員未按照規定停車、報警、協助處理事故現場等行為，而是擅自離開現場的行為。逃逸行為不僅違反了交通法規，還可能加重事故后果，損害他人利益。
對于輕微剮蹭事故，如果駕駛員確實沒有感覺到事故的發生，從而離開了現場，這在主觀上并沒有逃避責任的意圖。然而，從客觀上來看，駕駛員的行為確實導致了事故現場未能得到及時處理，可能給其他交通參與者帶來安全隱患，也可能給受損方帶來不便和損失。
因此，在判斷輕微剮蹭后離開現場是否構成逃逸時，需要綜合考慮多個因素。首先，要考察駕駛員是否確實未察覺到事故的發生。這可以通過事故現場的監控錄像、目擊者證言等證據來判定。其次，要評估駕駛員離開現場后的行為。如果駕駛員在得知事故發生后，能夠主動聯系受損方，協商處理事故，那么其行為就不應被認定為逃逸。反之，如果駕駛員在得知事故后仍然選擇逃避責任，那么其行為就構成了逃逸。
此外，我們還應該注意到，即使駕駛員在輕微剮蹭后未察覺到事故的發生，這并不意味著他就可以完全免責。根據交通法規，駕駛員在行駛過程中應當保持注意力集中，確保安全駕駛。如果因為駕駛員的疏忽大意導致事故發生，即使他未察覺到，也應當承擔相應的法律責任。
輕微剮蹭后沒感覺走了是否算逃逸，需要根據具體情況進行綜合判斷。駕駛員在行駛過程中應當保持高度警惕，確保安全駕駛。在發生事故后，無論是否察覺到，都應當按照規定停車、報警、協助處理事故現場，避免給他人帶來不必要的損失和麻煩。同時，我們也應該加強交通法規的宣傳和教育，提高駕駛員的安全意識和法律意識，共同維護良好的交通秩序。
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