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在很多人眼中，事故車似乎都是賠錢貨，但在大修廠眼里，它們卻是隱藏的“利潤點”。事實上，只要評估得當，事故車確實可以賺錢。關鍵在于如何精準判斷殘值與維修成本，這正是大修廠的拿手好戲。

首先，評估殘值是第一步。大修廠通常會根據車輛品牌、車齡、受損部位、配件完好度來估算整車的可利用價值。例如，發動機、變速箱、電池包等大件如果未損壞，即使車身有較大傷，也能保住較高殘值。此外，一些熱門車型的二手件在市場上需求量大，單拆配件賣也能獲得不錯的回報。

其次，維修成本控制是盈利關鍵。大修廠自帶維修資源，擁有熟練技師和配件渠道，人工成本低、配件采購有優勢。在他們手中，同樣的維修項目成本可能只是普通修理廠的一半甚至更低。這讓他們能以更低的成本將事故車修復至可售標準。

另外，大修廠也非常關注市場行情與法律風險。只有那些手續齊全、無糾紛的事故車，才會被納入收購范圍。而在行情好的時候，部分修復車輛轉手即可出售，賺取差價；行情一般時，也可以通過拆件分拆、再利用，實現利潤最大化。

總結來說，事故車賺錢并不是神話，而是一門技術活。殘值評估+低成本維修+市場判斷，構成了大修廠盈利的核心邏輯。這也是為什么他們敢接手別人不敢碰的車，并從中找到商機。