在交通事故中，即使機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有責(zé)任，根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，也要承擔(dān)一定的賠償責(zé)任。這是基于保護(hù)弱勢(shì)方的原則，即在交通事故中，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥讼鄬?duì)而言是弱勢(shì)方，需要得到更多的保護(hù)。
具體來(lái)說(shuō)，根據(jù)《道路交通安全法》第76條的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任。這意味著，即使機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)，也可能會(huì)承擔(dān)一部分賠償責(zé)任，但這個(gè)責(zé)任是有限的，不會(huì)超過(guò)總損失的10%。
需要注意的是，如果交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。此外，在實(shí)際操作中，賠償責(zé)任也會(huì)根據(jù)具體情況進(jìn)行調(diào)整，比如非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥说倪^(guò)錯(cuò)程度等因素也會(huì)影響賠償責(zé)任的分擔(dān)。
總之，即使機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有責(zé)任，在交通事故中也需要承擔(dān)一定的賠償責(zé)任，這是為了保護(hù)弱勢(shì)方的利益，同時(shí)也是為了促進(jìn)交通事故責(zé)任的公平分配。
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