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    目前，汽車散熱器上下水室也叫進水室和出水室，主要功能就是進水和出水，一般來說，上下水室結構是上進下出，主要見于日系車型；其檢修方法如下：

    1、拆下儲水室，應由兩人配合工作，先在儲水室頂面焊兩個鉤環或鋼片。每人各持一個0.5kg重烙鐵解焊縫，手提鉤環，使水室與主片分離；為避免加熱時間過長使主片與冷卻管同時脫焊，可將散熱器直立于水槽中使水淹沒芯部；

    2、儲水室的局部出現少量腐蝕針孔時，可用烙鐵在此局部熱鍛一層焊料，作為暫時性修補；

    3、儲水室碰傷塌陷的修復，在凹坑的底部焊一個鉤環，在拉起的同時，以小錘修整四周，使表面平整，然后將鉤環解焊；

    同時，汽車散熱器上下水室是由發動機氣缸蓋上的出水口流出的溫度較高的熱水經過進水管進入上水室，經散熱器芯子得到冷卻后流入下水室，由出水管流出被吸入水泵。在下水室或出水管上有放水開關。