過去提到事故車，很多人第一反應(yīng)是“不能碰”，但在如今的二手車市場，事故車反而成了不少大修廠和車商眼中的“香餑餑”。這些曾經(jīng)的“問題車”，為何如今頻頻被專業(yè)人士出手收購？答案就在于——?dú)堉蹬c利潤之間的精細(xì)計算。
首先，事故車價格遠(yuǎn)低于正常二手車，購入成本低，利潤空間大。對大修廠來說，他們本身具備維修能力，能夠用較低成本完成整備，再經(jīng)過合法手續(xù)處理，車輛即可再次流通。而對車商而言，部分輕度事故車修復(fù)后車況良好，市場接受度高，翻新再出售的利潤可觀。
其次，零配件利用價值高。不少車雖然結(jié)構(gòu)受損，但發(fā)動機(jī)、電池、電機(jī)、內(nèi)飾等部件完好，可作為拆車件進(jìn)行出售。一輛事故車被拆解后，可產(chǎn)生遠(yuǎn)超整車收購價的部件收益，大大提高資源利用率。
更重要的是，隨著事故車交易平臺的興起，如“事故車批發(fā)網(wǎng)”等，車源獲取更透明、流通更高效，降低了交易風(fēng)險，提高了操作便利性。
總之，事故車并非廢鐵，而是一門“精細(xì)化運(yùn)營”的生意。在大修廠和車商眼中，懂得評估、會修、會賣，事故車也能翻身變寶，變成真正的利潤點(diǎn)。只要選得對、修得好，事故車也能重獲“第二生命”。
