現實生活中因為各種問題造成的溜車事故還真不少，各種各樣的小問題很多，首先因溜車造成的所有損失，都將由本車駕駛員負全責，因為他們沒有按照操作規范停放車輛。尤其是出收費的地下停車場，如果趕上人多車多，往往需要坡起，這個時候溜車的概率非常大。甚至有時候還會因為溜車而發生交通事故，這個時候大家可能都覺得應該全車譴責。不過一些車主也在實際生活中遇到不同的判罰，比如后車需要承擔次要責任。
正常情況下前車溜車導致的事故的確是前車全責，但是在實際生活中，尤其是隨著用車場景的具體化，并非所有情況都是前車全責。接下來就說說幾種具體的并非前車全責的例子。
場景一：前車溜車，后車不退反進
正常情況下，遇到前車溜車的時候，大家的第一反應都是鳴笛后往后退，即便是不退也是一直鳴笛。不過有些時候，同樣是新手的后車可能會往前挪動，這個時候發生的碰撞，往往不是前車全責，具體如何判定，還是要看具體情況。
場景二：前車溜車，有車插隊
我自己就遇到過這種情況，前車溜車，我趕緊倒車，怕前車撞到我車上。但是這時候，側面過來一輛SUV直接插到我和前車之間，結果和正在溜車的前車發生碰撞，這個時候一般也不是前車全責。
可是一旦遇到前車溜車導致刮蹭又該如何處理呢？這里只強調一點，那就是千萬不要沖動。有些前車車主為了逃避責任會說是你追尾，這個時候你千萬不要沖動，最好的方式就是上車后鎖好車門，然后報警，這里要記住一點，保留好行車記錄儀錄像等證明。至于最后到底是誰的責任，自有法律定奪。當然，如果對方態度比較好，而且刮蹭較輕的話，協商解決也未嘗不可。總體而言，汽車溜車并非大事，而且往往碰撞也不會很嚴重，其實解決起來真的很簡單。至于責任劃分問題，只能說要根據實際情況來判定。
溜車造成損失，在合同沒有特殊約定的情況下，保險公司正常賠付。
如果合同中對溜車造成損失有特別約定，保險公司按特別約定進行理賠或不賠，所以車主一定要認真查看保險合同；在沒有特殊約定的情況下，因車主忘拉手剎造成的溜車損失，保險公司正常賠付，因車輛質量問題造成的溜車損失，理賠后，保險公司還會向汽車廠家索賠。像是無人溜車這種情況本身就屬于意外事故，若購買的保險中不含自身車險，那么撞到車輛和行人后也是可以獲得保險公司賠付的，主要就是看當時簽訂的協議有怎樣的規定。
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