汽車(chē)追尾如果傷害不大，并且對(duì)汽車(chē)本身?yè)p傷可以忽略不計(jì)或者很小的話，是算不上事故車(chē)的，但是如果發(fā)生的追尾比較嚴(yán)重，追尾碰撞是否對(duì)車(chē)輛的車(chē)架等重要部件造成損傷。尤其是車(chē)輛后翼子板和C柱這個(gè)部位，這個(gè)位置是不能夠進(jìn)行整體更換的，這一部位連接后備箱如發(fā)生損傷只能進(jìn)行切割再焊接的方式修復(fù)。被切割再焊接的是絕對(duì)的事故車(chē)了。
如果只是車(chē)輛的外觀件如翼子板、大燈、前后保險(xiǎn)杠等地方發(fā)生了碰撞剮蹭，進(jìn)行修復(fù)或?qū)⒄麎K外觀件進(jìn)行更換，而并不會(huì)影響車(chē)輛的安全性能，也不會(huì)影響車(chē)輛的正常使用對(duì)于外觀件的損傷的不算事故車(chē)。如果碰撞事故對(duì)車(chē)身骨架性能造成損傷，后期只能通過(guò)焊接切割的方式進(jìn)行車(chē)身修復(fù)，因此也很難達(dá)到車(chē)輛的原始狀態(tài)，其車(chē)輛安全性能和強(qiáng)度也都不如新車(chē)可靠，此類(lèi)損傷車(chē)輛就可以稱之為事故車(chē)。
追尾事故車(chē)貶值怎么進(jìn)行計(jì)算呢，一般事故車(chē)追尾需要根據(jù)具體的車(chē)型和品牌，包括追尾的程序進(jìn)行判斷事故車(chē)會(huì)貶值大概多少，簡(jiǎn)而言之，第一，車(chē)輛本身就存在貶值，第二，在維修過(guò)程中，一定程度上實(shí)現(xiàn)了“損益相抵”、“損失填平”。
追尾事故車(chē)的貶值也要根據(jù)維修后能復(fù)原的程度包括中間所要花費(fèi)的金額，并且還要預(yù)估這輛車(chē)如果進(jìn)行二次銷(xiāo)售大概會(huì)和之前相差多少，所以具體的事故車(chē)貶值沒(méi)有具體明確的計(jì)算方法，只能從多方面去進(jìn)行判斷。
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