二手車市場一車一價，車價只有大概的市場參考價，并沒有等同條件的車輛車況做對比，這也是左右消費者購買二手車的因素之一。不過車商們定價總是有自己的道理的，作為外行人不需要琢磨的很詳細，但大致的范圍也可以了解個一二，畢竟除去車況外老百姓最關心的就是價格。
在二手車市場買車只求物有所值，追求“物超所值”那大可不必，真正性價比高的車輛基本上都內部消化完了，當你覺得自己買的二手車“物超所值”時，這時候就要警覺起來了，很有可能你買到的是翻新車或是事故車等具有安全隱患或是通過不法途徑而得來的二手車。
車輛發(fā)生過事故肯定對車價有影響，況且現在二手車的歷史出險記錄都能查，現在很多查詢軟件，都可以查，也讓老百姓對歷史車況有了更全面的了解。所以正規(guī)車商在事故車報車況，定價方面，也不敢胡來。
事故已經損傷到ABC柱、發(fā)動機、縱梁、減震器、水箱支架等不可更換的部位時，那說明事故已經比較嚴重了。這時候只能給損傷部分進行對焊、切割、修補等修復，但修補后的焊點對接痕跡是很明顯的，修復后看起來也很粗糙，顏色也不均勻，一般懂車的老司機或是專業(yè)人員一眼就能看出這是輛事故車。即便是修復的再好，其安全性都是存在很大隱患的，將來的實用性等等都很差，一般這種傷及到ABC柱的事故車，價格都會比正常二手車低30%上下。
事故造成前保險杠變形，機艙蓋變形。但沒有傷到防撞梁和大梁，是可以修復的。修復后對車輛的穩(wěn)定性基本沒什么影響。這樣的二手事故車會比正常二手車低20%上下。事故導致各連接部件的損傷，一般對價格影響10%左右，可更換的原廠新部件基本沒什么大問題，基本上算5%左右。重要部位在受到沖擊作用后，雖然沒有根本性的傷害，但難免要拆卸，在整備后，是瞞不過眼尖的老司機的，這時候價格也要比正常二手車的價格低1%左右。
具體的計算每個車商都有不同的算法，差價很多的，就要警惕了，很可能有問題，不要給不良車商車販有機可乘。
很多朋友被騙就騙在了低價上，低價的車輛一定有低價的原因，千萬不要貪小便宜。要想了解更多關于二手車況辨識小技巧的朋友，記得關注事故車批發(fā)網，每天分享不同關于事故車的知識。
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