夏季由于氣溫高，部分低氣壓公路路面溫度常常在70攝氏度以上，而汽車輪胎如果長時間行駛，胎內氣壓增高，極易發生爆胎。大部分爆胎的情況往往是因為胎壓過高引起。但這里有個認識上的誤區，其實胎壓過低同樣可引起爆胎發生危險。因為胎壓過低時，輪胎兩側大面積接觸地面，會造成“揉胎”，更多的接觸高溫路面，胎內氣體膨脹也容易引起爆胎。所以，車主應時常保養輪胎，檢查胎壓，避免爆胎現象。
如果是在行駛過程中出現前輪爆胎，那么我們要做的就只有：立即松開油門，輕點剎車，緊緊握住方向盤，速度慢下來后跟隨偏離情況小幅微調，直至平穩停下，保證了車輛的安全。
在爆胎發生時，很多補救措施往往都是百害而無一利，所以如果在行駛時突然爆胎了，一定不要用下意識的去補救。特別是由于緊張而猛踩剎車后果更是不堪設想，就算車輛有剎車防抱死系統或者電子主動安全裝置也不能猛踩剎車，一定要松油輕點剎車！因為輪胎泄完氣后，與鋼圈的結合變得很松弛，輪胎接觸路面的部分會變形而與鋼圈脫離。加上踩剎車，另一車輪相應不易剎住，可能要繼續前行，這樣就會致使汽車發生翻滾，此時車載的abs和esp等安全設備已經很難修正車身狀態。
還有就是急轉方向盤是絕對不能采取的措施，特別是在高速狀態下，這樣做非常容易導致車輛失控，甚至會導致翻車。在修正方向可能會導致車子會劇烈跑偏，因為行駛情況下如果爆胎，方向盤會被一股很大的力量拉向爆胎的那一邊，稍有疏忽，沒有控制住方向盤，汽車會嚴重失控。
因此，在高速行駛時前輪爆胎，絕對不要踩剎車，而要雙手先握緊方向盤，盡量控制前進方向，并松開油門讓汽車慢慢減速，等方向穩定后再緩踩剎車，車輛速度減慢后，再輕打方向盤靠邊，然后在車后豎起警示牌。
如果是后輪爆胎：車輛跑偏的效果會小一些，此時應收油，緩踩剎車，然后就跟前輪爆胎一樣處理就行了。多數時候，司機遇到爆胎都會手忙腳亂，所以冷靜處理是爆胎后安全處置的最重要一條。特別是高速行駛狀態下，為了以防萬一出現事故手被震脫導致無法控制汽車，建議行車時隨時抓好方向盤，提高警惕，這樣才能在發生事故的關鍵時刻沉著冷靜。
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