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    拉缸是汽車發動機的常見故障之一。所謂“拉缸”是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環與氣缸壁摩擦副喪失密封性，從而導致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失；可燃混合氣下竄使曲軸箱壓力增大，嚴重時會引起曲軸箱爆炸；潤滑油上竄到氣缸內引起燒機油現象發生；排氣管冒煙嚴重；發動機噪聲異常；發動機不能正常工作甚至熄火。

    汽車發動機拉缸故障的主要原因是：

    1、 發動機冷卻系因泄漏、缺水，未能及時補充而造成發動機過熱；

    2、 活塞環斷裂，刮傷缸壁；

    3、 活塞銷卡圈脫落，刮傷缸壁；

    4、 活塞環因積碳卡死在環槽內，喪失密封作用；

    5、 活塞銷外出，刮傷缸壁；

    6、 氣缸內進入異物；

    7、 活塞與缸壁配合間隙過小；

    8、 活塞銷裝配過緊，引起活塞變形；

    9、 活塞熱變形嚴重或燒頂熔化；

    10、發動機長時間高速或超負荷運轉等。