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日系發動機的零件加工都比較光滑，裝配間隙也很緊密，其次，依照日系發動機的加工精度，2500公里磨合期完全足夠了，首保過于推遲不過是讓鐵屑對發動機產生不好的磨損。所以，一般日產車的首保時間相比于其他車系就會提前很多，2500公里就可以做首保了，一般不要超過3000公里。

一般車輛首保做的項目包括：更換發動機機油和機油濾、清潔空氣濾、檢查輪胎氣壓是否正常、檢查底盤及全車的所有開關、檢查各種油液液面是否正常、檢查輪胎氣壓是否正常、查發電機皮帶、雨刷片是否有損壞。

首保需要換機油，新車的首保期是車輛的磨合期，雖然出廠后的新車已經進行過磨合了，但是零件的表面依然較粗糙。另外，在加工、裝配時也會存在一定的偏差和一些難以發現的隱患等，以及新零件與配件間會有很多金屬粒脫落，這些金屬粒不僅會加劇零件間的磨損，如果落入機油，還會使機油的質量下降，影響了潤滑的效果。由于新的零件在運行時摩擦阻力比正常時期大，所以油耗也會比較高。所以首保是需要進行機油和機油濾清器的更換的，否則嚴重影響了發動機的使用性能。