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【資訊】壓倒蒜苗的奔馳車定損是走事故車流程嗎?
最近,一則關于奔馳車壓倒蒜苗的新聞引發了廣泛關注。一輛價值不菲的奔馳車不慎駛入農田,壓倒了一片蒜苗,車主和保險公司隨后陷
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2024-04-09 14:55
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【資訊】氣囊彈出算事故車嗎?
氣囊彈出通常與車輛的安全系統緊密相關,當車輛遇到碰撞或突發狀況時,氣囊會迅速展開以保護乘客的安全。那么氣囊彈出車輛是不是
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2024-04-09 13:49
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【資訊】報廢車轉讓后的事故責任歸屬問題
隨著汽車工業的快速發展,車輛更新換代的頻率也在不斷加快,這導致了一部分車輛因年限、技術狀況等原因而被報廢。然而,在實際操
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2024-04-09 09:34
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交通事故
【資訊】交通事故中自己全責,車輛如何維修?
在交通事故中,如果判定自己全責,那么接下來面對的問題就是如何妥善地維修受損車輛。雖然這種情況可能會讓人感到焦慮,但只要我
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2024-04-08 18:36
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交通事故
【資訊】10萬左右的車撞報廢賠多少
隨著汽車保有量的不斷增加,交通事故也時有發生。當一輛價值10萬左右的車因事故撞報廢時,許多車主都會關心能夠獲得多少賠償。本
322人次瀏覽
2024-04-08 12:50
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交通事故
【資訊】車輛事故報廢后車是誰的
在車輛使用過程中,由于各種原因可能會發生交通事故,導致車輛嚴重受損甚至需要報廢。那么,當車輛因事故報廢后,這輛車的所有權
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2024-04-08 12:43
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【資訊】報廢車出車禍誰擔責
報廢車出車禍是一個涉及到法律責任和賠償問題的復雜情況。一、報廢車的定義及法律規定報廢車是指因技術狀況差、耗油量高、維修費
206人次瀏覽
2024-04-08 12:40
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【資訊】交強險改革動態:新條款下的責任限制與賠償上限
隨著社會的快速發展和汽車保有量的不斷增長,交通事故及其引發的社會問題日益凸顯。為了更好地保障公眾利益和道路交通安全,我國
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2024-04-07 11:12
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【資訊】交強險條款大修:新變化對車主經濟影響的探討
隨著汽車保有量的不斷增長,交通事故和車輛損壞的風險也日益上升。為了保護車主和行人的權益,政府對機動車交通事故責任強制保險
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2024-04-06 10:52
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【資訊】交強險最新條款解析:保障增強與投保策略調整
交強險,全稱為機動車交通事故責任強制保險,是中國法律規定每輛機動車都必須購買的保險。最近,隨著相關法規的更新,交強險的條
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2024-04-06 10:51
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交通事故
【資訊】事故車過戶的時候能知道嗎?
在事故車過戶的過程中,買方和賣方以及相關的交通管理部門都需要對車輛的事故歷史、修復情況和當前的技術狀況進行全面的了解和核
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2024-04-06 10:47
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【資訊】車輛被追尾,維修之路有多長?
車輛被追尾是駕駛中常見的交通事故之一。一旦遭遇此類事故,車主不僅要面對車輛的損壞,還要面臨繁瑣的維修流程。那么,從車輛被
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2024-04-06 10:40
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交通事故
【資訊】雙閃燈使用法則:合法使用不扣分!
雙閃燈,也被稱為危險報警閃光燈,是在特定情況下向其他道路使用者發出警告的重要信號。然而,許多駕駛者對于何時以及如何使用雙
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2024-04-05 15:31
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交通事故
【資訊】異地發生事故可以回本地修嗎?
異地發生事故后,車輛可以回本地進行維修,但需要遵循一定的流程和注意事項:事故處理:首先應當按照當地的交通事故處理規定,與
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2024-04-04 20:30
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交通事故
【資訊】上高速后在入口倒車,是否會被拍攝記錄?
在高速公路上行駛,一旦錯過了出口或入口,許多駕駛者可能會面臨一個兩難的選擇:是否應該倒車回到正確的位置。然而,需要明確的
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2024-04-04 16:22
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【資訊】發生事故,是先拍照還是先移車?專家為你解答
在道路上行駛時,交通事故的突然發生總是讓人措手不及。一旦發生事故,駕駛員往往會面臨一個關鍵問題:是先拍照還是先移車?這個
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2024-04-04 16:22
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交通事故
【資訊】交強險新政策正式落地:車主們,你的保險權益有重大變化!
隨著社會的快速發展,汽車已經成為我們生活中不可或缺的交通工具。然而,隨著汽車數量的不斷增加,交通事故也時有發生。為了保障
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2024-04-03 11:15
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【資訊】交強險條款更新:理解新變化,保障行車安全
交強險條款更新:理解新變化,保障行車安全——深度解析最新政策,為您的駕駛之路保駕護航。隨著社會的快速發展和交通法規的不斷
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2024-04-03 11:13
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【資訊】后車追尾但車看上去沒事還需要報警嗎?
后車追尾但車看上去沒事,是否需要報警?在日常駕駛中,追尾事故是比較常見的一種交通事故類型。有時候,后車追尾后,被追尾的車
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2024-04-03 11:06
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【資訊】發生交通事故先打保險還是先報警?
交通事故后:先打保險還是先報警?當不幸遭遇交通事故時,一個常見的問題是:發生交通事故后,應該先打保險還是先報警?一、確保
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2024-04-03 11:03
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